Megaoperativo en Ceres libera terrenos para la futura conexión vial entre Javier Prado y la Ramiro Prialé
Prolongación Javier Prado
La recuperación de espacios públicos en la zona de Ceres continúa avanzando. En los últimos días, la Municipalidad de Ate, en coordinación con la Municipalidad Metropolitana de Lima y la Policía Nacional del Perú, ejecutó nuevos trabajos para liberar terrenos que durante años fueron ocupados por mercados informales, estructuras precarias y acumulación de residuos en los alrededores de la Prolongación Javier Prado.
Según informaron las autoridades, las intervenciones forman parte del proceso para recuperar más de 24 mil metros cuadrados de espacio público, permitiendo dejar el terreno completamente despejado para el inicio de una de las obras viales más importantes para Lima Este en los próximos años.
Un problema que afectó durante años a los vecinos de Ceres
Durante mucho tiempo, diversos tramos de la Prolongación Javier Prado en Ceres fueron ocupados por comercio informal, almacenes improvisados y construcciones temporales que impedían el desarrollo de infraestructura vial y generaban problemas de seguridad, tránsito y limpieza pública.
Los vecinos de la zona denunciaban constantemente la congestión vehicular, la acumulación de basura y la falta de orden urbano, especialmente en una vía que desde hace años estaba destinada a convertirse en un importante corredor de conexión para Lima Este.
Con la recuperación del área, las autoridades buscan devolver estos espacios a la ciudad y preparar el terreno para las futuras obras de ampliación vial.
La Prolongación Javier Prado llegará hasta la autopista Ramiro Prialé
El gran objetivo del proyecto es extender la Prolongación Javier Prado desde la avenida Metropolitana hasta la autopista Ramiro Prialé, creando una nueva conexión estratégica para los vecinos de Ate, Huaycán, Huachipa, Chaclacayo y Lurigancho-Chosica.
La nueva vía permitirá:
- Reducir la congestión en la Carretera Central.
- Crear una nueva alternativa de ingreso y salida para Lima Este.
- Mejorar los tiempos de desplazamiento hacia el centro de Lima.
- Facilitar el transporte público y de carga.
- Impulsar el desarrollo comercial y urbano en Ceres y zonas aledañas.
Especialistas consideran que esta conexión podría convertirse en uno de los ejes viales más importantes del distrito durante la próxima década.
Una obra que transformará el desarrollo de Ate
El alcalde de Ate ha señalado en diversas oportunidades que la ampliación de Javier Prado es una obra estratégica para el crecimiento ordenado del distrito y para integrar mejor a los sectores de Ceres, Huaycán y Huachipa con el resto de Lima Metropolitana.
La futura conexión con la Ramiro Prialé también complementará otras inversiones en infraestructura que actualmente se ejecutan en Lima Este, como la ampliación de la propia autopista y el futuro intercambio vial de Las Torres, proyectos que buscan descongestionar el tránsito y ofrecer nuevas alternativas a miles de conductores que hoy dependen exclusivamente de la Carretera Central.
Recuperación de espacios para una ciudad más ordenada
Las autoridades indicaron que los operativos continuarán de manera progresiva y planificada hasta completar la liberación total de las áreas comprometidas por el proyecto.
La recuperación de espacios públicos no solo permitirá ejecutar nuevas obras, sino también mejorar la seguridad, el orden y la calidad de vida de los vecinos de Ceres y de todo el distrito de Ate.
Con el terreno ya liberado y los trabajos de limpieza en marcha, la esperada extensión de la Prolongación Javier Prado hacia la Ramiro Prialé comienza a dejar de ser un proyecto para convertirse en una realidad para Lima Este. 🚧
