Ate recupera espacios en la Carretera Central para ampliar pistas y veredas
Ampliación de la Carretera Central
Desde la madrugada del viernes 9 de mayo, la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), en coordinación con la Municipalidad de Ate y la Policía Nacional, ejecutó un amplio operativo en la cuadra 66 de la avenida Nicolás Ayllón, en Ate. La intervención permitió desalojar y demoler cerca de 30 predios que ocupaban de manera irregular parte de la Carretera Central.
El operativo se realizó en la zona ubicada entre el grifo Tokio y el mercado APROMEC, a la altura del kilómetro 10 de la Carretera Central. Con apoyo de maquinaria pesada y cientos de agentes municipales y policiales, se recuperaron más de 2.300 metros cuadrados de espacio público.
Entre las estructuras demolidas había locales comerciales, edificios de varios pisos, un mercado y un grifo que, según las autoridades, habían invadido áreas destinadas para el tránsito vehicular y peatonal.
¿Qué se construirá en el espacio recuperado?
El alcalde de Ate, Franco Vidal, explicó que el objetivo principal es ampliar la Carretera Central y mejorar la transitabilidad en una de las vías más congestionadas de Lima Este.
“La finalidad de esta recuperación de espacios públicos es hacer nuevas veredas y nuevas pistas”, señaló durante una transmisión en vivo desde la zona intervenida.
Según detalló la autoridad edil, el proyecto contempla:
- La ampliación de carriles en la Carretera Central.
- Nuevas pistas y veredas.
- La recuperación del tramo entre Vitarte y Santa Clara.
- La conexión con la obra del corte del cerro Candela, que añadirá dos nuevos carriles.
La comuna espera que estas mejoras ayuden a reducir el tráfico y agilizar el tránsito tanto de transporte público como privado.
Más proyectos para Ate
El alcalde también anunció que este proyecto forma parte de un paquete de obras que se vienen ejecutando en el distrito, entre ellas:
- La ampliación de la avenida Nicolás Ayllón en Cerro Candela.
- La renovación de pistas y veredas en Santa Clara.
- La futura intervención de la avenida 26 de Mayo.
- La construcción de un estadio profesional en Huaycán, valorizado en más de 60 millones de soles.
Coordinación entre Lima Metropolitana y Ate
Franco Vidal indicó que las coordinaciones con la Municipalidad Metropolitana de Lima comenzaron en 2024 junto al alcalde de Lima, Rafael López Aliaga.
Debido a que la Carretera Central es una vía metropolitana, la Municipalidad de Ate necesitaba autorización de la MML para ejecutar obras en la zona. Tras obtener el permiso, ambas comunas pudieron desarrollar el proyecto de manera conjunta.
Predios ya habían sido notificados
Tanto la Municipalidad de Lima como la Municipalidad de Ate aseguraron que los propietarios y comerciantes fueron notificados meses antes del inicio de las demoliciones.
La gerente de Fiscalización y Control de la MML, Mariela Falla, señaló que las primeras notificaciones se emitieron desde enero y que inicialmente se solicitó el retiro voluntario de las estructuras.
Durante el operativo también se aplicó un plan de desvío vehicular para reducir el impacto en el tránsito. Los vehículos pesados fueron redirigidos por las avenidas Esperanza y Nueva Esperanza, mientras que el tránsito ligero utilizó rutas alternas como la avenida Central.
La intervención contó con cerca de 700 efectivos policiales, 300 agentes municipales y maquinaria pesada para las labores de demolición y limpieza del área recuperada.
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